Lisboetas pela Portela... ou não? - Um Referendo Nacional

Na 1ª Página do Expresso vinha hoje o título "59% dos Lisboetas querem manter a Portela", no mesmo Expresso, mas no caderno de economia, vinha um artigo de opinião com o título "Lisboetas não querem aeroporto na Portela".

Já que não se entendem com o sítio onde devem construir o Aeroporto, pelo menos julguem correctamente o sentido de voto dos Portugueses que terão de eleger em Referendo Nacional a melhor localização para esta infra-estrutura.

O plano funcional deste aeroporto será igualmente decidido em Referendo Nacional, em simultâneo com o novo Tratado Europeu e o tamanho mínimo da malha das redes de arrastão Espanhol nas costas do sotavento algarvio.

Ainda não acabou a votação, a decorrer num programa da RTP intitulado "Ota-mos todos", mas já está decidido que o novo aeroporto terá como requisitos mínimos:

- 4 (quatro) Paredes Caiadas
- 1 (um) Cheirinho a Alecrim
- 1 (um) Cacho de Uvas Doiradas
- 2 (duas) Rosas no (do) Jardim
- 1 (um) São José de Azulejo

- 1 (uma) Promessa de Beijos

- 2 (dois) Braços à minha espera

E uma Última Ceia em Estanho, não rima mas também é essencial ao funcionamento do futuro Aeroporto Internacional de Lisboa (Em Newark).

Sobre o novo Aeroporto Internacional de Lisboa

Na minha opinião, ainda não se falou o suficiente sobre a localização do futuro Aeroporto Internacional de Lisboa. Felizmente o nosso país está cheio de engenheiros de transportes de bancada que irão com certeza decidir através de eleições directas o que os incompetentes profissionais da área não conseguem decidir.

Assim, não querendo ficar de fora do debate, sugiro aqui a derradeira solução, que julgo original e verdadeiramente acrescentadora de valor para esta discussão, o Aeroporto da Portela anexa Camarate e constrói o novo Aeroporto Sá Carneiro, em Lisboa.

Obviamente estou a brincar convosco porque nunca ninguém se lembraria de dar o nome Sá Carneiro a um aeroporto. A minha sincera opinião é que um verdadeiro Aeroporto Internacional de Lisboa nunca poderá ser constuído em Portugal.

Em conclusão, e para ser verdadeiramente Internacional, o Aeroporto Internacional de Lisboa tem de ser construído em Nova Iorque ou em Xangai.